Heb je een bestelbus gekocht en wil je hem ombouwen tot camper, werkbus of gewoon comfortabeler maken? Dan kom je al snel bij het bekende tussenschot uit.
Veel mensen vragen zich af:
Mag je als particulier het tussenschot van een bedrijfswagen verwijderen? En wat zijn de regels?
Het korte antwoord is ja, maar het is slim om vooraf de gevolgen te kennen. In dit artikel lees je precies hoe het zit met tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier, inclusief regels, kosten, tips en valkuilen.
Wat is een tussenschot in een bedrijfswagen en waarom zit het er?
Een tussenschot is de vaste wand of plaat tussen de cabine (de stoelen) en de laadruimte. Het heeft een paar duidelijke functies:
- Veiligheid: voorkomt dat lading naar voren kan schuiven bij hard remmen.
- Isolatie: beperkt geluid en temperatuurverschillen.
- Fiscale eisen: voor een grijs kenteken (N1) is meestal een scheiding tussen cabine en laadruimte vereist om in aanmerking te komen voor belastingvoordeel.
Voor zakelijke rijders is het tussenschot dus vaak verplicht om te blijven profiteren van een lager tarief voor wegenbelasting en geen bpm.
Tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier: mag dat?
Ja, dat mag. Er is geen wet die het verbiedt voor particulieren om het tussenschot te verwijderen.
Maar er zijn belangrijke aandachtspunten:
- Fiscale gevolgen: verwijder je het tussenschot en laat je de bus omkeuren naar personenauto? Dan vervalt het grijs-kentekenvoordeel. Je betaalt bpm en het hogere tarief wegenbelasting.
- Gebruik als bedrijfswagen: als je het tussenschot verwijdert maar wél het grijs kenteken behoudt en zakelijk gebruikt, kan de Belastingdienst dat zien als fraude.
- Veiligheid: zonder tussenschot kun je bij een ongeluk aansprakelijk worden gesteld als lading naar voren schiet.
Tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier en RDW-keuring
Veel mensen denken dat ze direct naar de RDW moeten als ze het tussenschot eruit halen. Dat hoeft niet altijd.
Voor particulier gebruik zonder zakelijke registratie is er geen verplichte RDW-keuring alleen vanwege het verwijderen van het tussenschot.
Wil je de bus echter officieel laten omkeuren naar personenauto of camper? Dan is een RDW-keuring wél verplicht.
Bij camperombouw het tussenschot juist verwijderen
Bij ombouw naar camper is het tussenschot meestal onwenselijk. De RDW schrijft voor camperkeuring voor dat er een open verbinding moet zijn tussen cabine en woonruimte. Daarom halen bijna alle zelfbouwers het tussenschot eruit om aan de RDW-eisen te voldoen en meer ruimte te creëren.
APK en verzekering bij tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier
✅ APK: het tussenschot is geen APK-eis. Een bus zonder tussenschot kan gewoon door de keuring komen, zolang hij verder veilig is en geen scherpe randen heeft.
✅ Verzekering: geef wijzigingen altijd door. Sommige zakelijke polissen eisen een tussenschot voor ladingdekking. Bij particulier gebruik zijn verzekeraars meestal soepeler, maar je bent verplicht om wijzigingen te melden.
Boete voor tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier?
Er is geen standaardboete voor het verwijderen. Veel mensen denken dat dit niet mag, maar dat is een misverstand.
Wel kun je beboet worden in bepaalde situaties:
- Als je lading vervoert zonder goed zekeren (bijvoorbeeld los in de cabine).
- Bij fiscale fraude als je het verwijdert maar grijs-kentekenvoordelen blijft claimen.
Een agent kan dus handhaven op onveilig beladen of fraude, maar niet op het ontbreken van het tussenschot zelf.
Praktische tips voor tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier
Denk je eraan om het tussenschot eruit te halen? Volg deze stappen:
1️⃣ Check hoe het vastzit
- Vaak geschroefd of gepopt.
- Soms moet je bekleding demonteren om bij bevestigingen te komen.
2️⃣ Haal het netjes los
- Gebruik goed gereedschap om schade te voorkomen.
- Boor popnagels voorzichtig uit.
3️⃣ Bewaar het tussenschot
- Veel mensen bewaren het om later terug te plaatsen, bijvoorbeeld bij verkoop.
4️⃣ Werk alles netjes af
- Dicht gaten of scherpe randen.
- Overweeg isolatie of afwerking met vilt of hout, vooral bij camperbouw.
5️⃣ Meld veranderingen
- Bij je verzekering of als je de bus laat omkeuren.
- De RDW wil het weten als je officieel naar personenauto of camper gaat.
Kosten tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier
✅ Zelf doen: meestal gratis (alleen gereedschap nodig).
✅ Laten doen bij een garage: €50–€200 afhankelijk van montage.
✅ Bij camperombouwbedrijven vaak inbegrepen in een totaalpakket.
Wanneer wil je het tussenschot juist wél houden?
✅ Als je je bus zakelijk blijft gebruiken met grijs kenteken.
✅ Als je zware lading vervoert en veiligheid voorop staat.
✅ Voor verkoop aan bedrijven die een originele inrichting willen.
Tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier bij camperombouw
Voor een officiële camperkeuring bij de RDW is een open verbinding tussen cabine en woonruimte vereist.
✅ Bijna alle zelfbouwers verwijderen het tussenschot om een open en ruime indeling te maken.
✅ Daarna kun je de overgang mooi afwerken, bijvoorbeeld met isolatiepanelen, gordijnen of een draaistoelopstelling.
Samenvatting: Tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier
✅ Ja, als particulier mag je het tussenschot verwijderen.
✅ Er is geen boete of wettelijke plicht om het te laten zitten.
✅ Let op de fiscale gevolgen, veiligheid en je verzekering.
✅ Voor camperombouw is het verwijderen juist vaak noodzakelijk.
Veelgestelde vragen over tussenschot bedrijfswagen verwijderen als particulier
Moet ik mijn bus opnieuw laten keuren?
❌ Nee, niet verplicht alleen voor het verwijderen.
✅ Wel bij officiële ombouw naar personenauto of camper.
Kan ik het tussenschot terugplaatsen?
✅ Ja! Veel mensen bewaren het voor later of voor de verkoop.
Krijg ik hogere belasting?
✅ Alleen als je hem officieel laat omkeuren naar personenauto. ✅ Voor grijs kenteken moet het tussenschot blijven zitten.
Anderen vonden ook dit interessant
- Tussenschot verwijderen Fiat Ducato. Mag dat?
- Mag je het tussenschot van een bus verwijderen?
- Is een tussenschot verplicht bij grijs kenteken? Alle regels op een rij
Hé busbouwer!
Ben jij toe aan het isoleren van je bus?
Dat is mooi, want ik help je graag op weg met mijn opgedane kennis tijdens het wonen op mijn boot met -6 tot een vochtige camperbus in de herfst.
✔ Heldere uitleg over materialen zoals Armaflex, PIR, XPS en meer
✔ Mijn persoonlijke aanpak (wat ik wél en niet opnieuw zou doen)
✔ Een handig kostenoverzicht en rekentool
✔ Bonus: waar koop je slim je spullen?
Ben je er klaar voor?
