Voordat ik überhaupt begon met snijden, stond ik al te puzzelen met meters. Hoeveel Armaflex heb ik nodig voor m’n camper? Het leek simpel, maar ik had geen zin om halverwege te ontdekken dat ik tekort kwam — of straks met anderhalve rol op Marktplaats te zitten.
Het antwoord hangt natuurlijk af van je bus, maar ook van jezelf. Wat wil je precies isoleren? In hoeveel lagen? Welke dikte? In dit artikel help ik je inschatten hoeveel Armaflex jij nodig hebt — met tips, voorbeelden én wat ik zelf gebruikte voor mijn Nissan NV200.
Bepaal wat je wilt isoleren
Niet iedereen pakt het hele project aan. Sommigen doen alleen de zijwanden, anderen ook het plafond en de vloer. Ik heb uiteindelijk alles gedaan:
- Wanden
- Spanten
- Achterdeuren
- Vloer
- Plafond (als laatste)
- Schuifdeur
Maar niet alles met Armaflex. Ik deed de vlakke stukken, vloer, plafond en holle ruimtes met Armaflex AF 6mm (ivm ruimte besparing) en over alles naaldvilt voor een mooie afwerking en ook nog (minimale) isolatie. De enige uitzondering was het tussenschot — dat heb ik alleen bekleed met naaldvilt. Visueel én functioneel. En daardoor had ik nét wat minder Armaflex nodig.
👉 Tussenschot isoleren of verwijderen – dit moet je weten
Hoeveel m² Armaflex heb je nodig per busformaat?
Hier een grove schatting op basis van het formaat van je bus. Je kunt het zelf natellen, maar dit geeft houvast:
- Mini-camper (zoals Nissan NV200) → ca. 10–15 m²
- Middelgrote bus (zoals VW T5, Trafic) → ca. 15–20 m²
- Grote bus (zoals Ducato L2H2) → ca. 20–30 m²
Ik gebruikte zelf net geen volledige rol van 15 m² (Armaflex AF 6 mm). Daarmee kon ik alles doen en ik had nog wat over.
Kies je dikte en bereken daarop
De dikte maakt uit voor het aantal rollen dat je nodig hebt:
- 6 mm → dunner, dus vaak genoeg aan 1 rol voor een minicamper
- 9 mm → dikker = meer volume = sneller door je rol heen
- 19 mm → meestal voor grote oppervlakken als plafond of vloer
Let op: als je meerdere diktes gebruikt (bijv. 6 mm voor de wanden, 19 mm op het plafond), dan moet je die apart berekenen. Maak gewoon een ruwe schets van je bus en meet op wat je nodig hebt per zone. Niet fancy, gewoon functioneel.
👉 Armaflex – hoe kies je de juiste dikte per busdeel?
Tape, snijverlies en marge
Wat veel mensen vergeten: je verliest altijd een beetje. Stukken die je verkeerd snijdt, rare hoeken, overlappingen, naden – of gewoon dat het spul zo irritant dubbelvouwt en beide plakranden aan elkaar zitten, en je dat onmogelijk loskrijgt. Daarom: tel altijd 10–15% extra bij je berekening op. Dan zit je veilig.
👉 Armaflex snijden en aanbrengen – tips voor strak resultaat
Mijn ervaring in cijfers
Voor mijn Nissan NV200:
- 1 rol Armaflex AF 6 mm (15 m²) → ruim voldoende voor alles behalve plafond
- 2 rollen Armaflex tape → nodig voor naden en spanten
- Naaldvilt voor het tussenschot en afwerking → aparte kostenpost
Resultaat: warm, droog, geen condens, geen klamme deken meer in de ochtend.
👉 Anderen vonden dit ook interessant over camper isoleren:
- Welke Armaflex moet ik gebruiken?
- Met welk isolatiemateriaal je bus isoleren? (overzicht)
- Plafond bus isoleren – zo voorkom je kou van bovenaf
- Bus isoleren – waar op letten?
Hé busbouwer!
Ben jij toe aan het isoleren van je bus?
Dat is mooi, want ik help je graag op weg met mijn opgedane kennis tijdens het wonen op mijn boot met -6 tot een vochtige camperbus in de herfst.
✔ Heldere uitleg over materialen zoals Armaflex, PIR, XPS en meer
✔ Mijn persoonlijke aanpak (wat ik wél en niet opnieuw zou doen)
✔ Een handig kostenoverzicht en rekentool
✔ Bonus: waar koop je slim je spullen?
Ben je er klaar voor?
Deze pagina bevat affiliate links. Als jij iets koopt via zo’n link, ontvang ik een kleine vergoeding — zonder extra kosten voor jou. Daarmee help je mijn busje op de weg en deze gratis content online te houden. Dankjewel! 🙌
