Ik moet je eerlijk bekennen: het idee van een ingebouwd keukentje vond ik in het begin geweldig. Een kraantje, een wasbak, misschien zelfs een klein oventje als ik echt gek zou doen. Maar hoe langer ik erover nadacht, hoe minder logisch het werd. Niet vanwege het geld. Ook niet vanwege het werk. Maar omdat ik simpelweg de ruimte er niet voor had. Ik wilde mezelf kunnen redden en wat eten kunnen klaarmaken, maar ook vooral rust in mijn busje. Geen geprop.
Mijn Nissan NV200 is klein. En in een kleine bus draait het niet om wat erin kan, maar om wat je écht nodig hebt. Daarom besloot ik: geen vaste keuken.
Wat ik wél inbouwde (en waarom)
Ruimte voor mijn keukenspullen. Een bak met dingen die ik nodig heb om te koken. Makkelijk te pakken, makkelijk op te bergen. Goed te plaatsen op het kastje dat in mijn busje is gebouwd. Simpel, stevig en groot genoeg voor:
- Het eenpits gasstel met wat gasflesjes
- Een paar pannen, borden, bestek, glazen, bekers
- Mijn heilige graal: de percolator
Het is geen kookeiland, maar het werkt. Ik installeer het op het kastje en koken maar. Als het heel warm is dan zet ik een schuifdeur open of op een kier, en ik zet de MaxxFan Dome aan voor ventilatie. Dat ding is compact, handig en slurpt de damp zo naar buiten. En hij heeft trouwens ook een lichtje ingebouwd. Hoe handig.
Wat ik bewust níet inbouwde
❌ Een wasbak
❌ Een kraan
❌ Een keukenblad met kastjes
❌ Een koelkast op stroom
Waarom niet?
- Ruimte – een keukentje neemt veel plek in. En die heb je nodig voor opslag, bed, toilet.
- Gebruik – ik kook vaak simpel. Een soepje, een salade, maar een ovenschotel? Nee joh.
- Gewicht en vocht – waterleidingen betekenen ook: kans op lekkage, schimmel, gedoe.
Nu hoor ik je denken: heb je dan helemaal geen water aan boord?
Ja natuurlijk wel. In plaats van stromend water, gebruik ik pakken water. Die van Bar le Duc. Handig, stapelbaar en twee liter per stuk. Overal te krijgen en opnieuw te vullen.
Wat het me oplevert
Flexibiliteit. Vrijheid. Geen stress over kranen die lekken of tanks die volzitten. En vooral: ruimte voor andere dingen. Zoals de bench van mijn hond Sjimmy in het bed gebouwd. Het geeft me bewegingsruimte — en die is goud waard in een kleine bus.
En eerlijk? Ik zet veel vaker koffie dan dat ik kook. Dus ik wilde vooral plek voor m’n percolator, m’n koffiebeker en een mooi uitzicht.
Anderen lazen ook over Nissan NV200 ombouwen tot camper:
- Project Minivan – Nissan NV200 ombouwen tot camper
- Wat kost het om een Nissan NV200 om te bouwen tot camper?
- Bed bouwen in een NV200: mijn slimme opbergoplossing
- Is de Nissan NV200 geschikt als camper? De voor- en nadelen
Hé busbouwer!
Heb of wil jij een Nissan NV200? En wil je die ombouwen tot camper? Dan heb ik iets moois voor je!
Met mijn opgedane kennis tijdens het wonen op mijn boten met winters van -6 tot het leven in een vochtige camperbus in de herfst, help ik je graag op weg.
In mijn e-book Bus Isoleren – Praktisch e-book voor zelfbouwers leg ik je uit hoe je kunt starten met isoleren en wat voor materiaal je het best kunt gebruiken.
✔ Heldere uitleg over materialen zoals Armaflex, PIR, XPS en meer
✔ Mijn persoonlijke aanpak (wat ik wél en niet opnieuw zou doen)
✔ Een handig kostenoverzicht en rekentool
✔ Bonus: waar koop je slim je spullen?
Ben je er klaar voor om te gaan kamperen?
In dit artikel staan affiliate-links. Als jij iets koopt via zo’n link, kost het jou niets extra’s,
maar help je wel mee om dit soort gratis artikelen mogelijk te blijven maken. Dankjewel!
