Leven uit een rugzak

Eerlijk gezegd had ik daar in het begin helemaal niet over nagedacht. Ik zag gewoon vooral de geldbesparing, alle vaste lasten die afvielen door mijn huis en de vrijheid van een leven op het water.

Ik had gewoon een huis aan wal en kocht een oud, klein kruisertje erbij. Het was een hobbyproject. Iets voor de weekenden, om lekker op het water te zitten en te kijken naar de zon die langzaam wegzakte.

Ik zag het niet als een huis. En dus dacht ik ook niet in kosten. Het was gewoon een boot. Maar hoe vaker ik erop zat, hoe meer ik eraan verslaafd raakte. Dat gevoel van vrijheid, nergens echt vastzitten, je huis dat overal kon liggen.

Tot het idee opkwam: ik ga wonen op een boot.

–> Misschien interessant: Mag je eigenlijk wonen op een boot?

En toen moest ik natuurlijk wél gaan nadenken over de kosten. Want wonen op een boot klinkt goedkoop en vrij – maar het is niet gratis.

Ik begon simpel. Die eerste boot was echt basic. Een kleine wc, geen verwarming en zonder luxe. En dus ook nauwelijks vaste kosten. Als ik ergens aanlegde betaalde ik een paar euro per nacht of lag ik gewoon gratis aan een openbare steiger. Maar ik ontdekte al snel dat echt wonen op een boot iets anders is dan een weekendje weg.

Je hebt voorzieningen nodig. Je wilt warmte in de winter. Stroom. Water. En je moet kunnen koken, wassen en slapen zonder dat alles klam en koud is.

Mijn tweede boot was daarin een wereld van verschil. Nog steeds geen woonark of luxe schip – maar een 9,5 meter stalen boot met een vaste kajuit en schuifdeuren. Groot genoeg om in te wonen, klein genoeg om betaalbaar te houden.

Ik zorgde dat ik het allemaal net goed geregeld had: een dieselstandkachel (die op diesel en een beetje elektra liep) om het warm te krijgen in de winter, een simpel kookplaatje op gas, wateropslag, accu’s voor stroom en een zonnepaneeltje erbij.

Maar wat kost het nou écht?

Het mooie van wonen op een boot is dat je het zelf in de hand hebt. Ik hield mijn lasten laag door slim te plannen en maakte vooral gebruik van gratis ligplaatsen en openbare steigers.

Ik had geen vaste jaarplek in een jachthaven. Geen officiële woonligplaats. Dat scheelde enorm. Geen dure jaarlijkse liggeldcontracten of gemeentelijke woonbelasting.

Natuurlijk maakte ik ook keuzes. In de winter koos ik vaker bewust voor een betaalde havenplek met walstroom en warme douches. Dan betaalde ik wat meer, maar het maakte het leven zoveel comfortabeler.

En de brandstof voor de motor? Dat hing ervan af hoe veel ik voer. Meestal niet zoveel. Soms lag ik weken in dezelfde regio. Andere keren was ik elke paar dagen onderweg.

Alles bij elkaar kwam het erop neer dat ik met mijn eerste bootje per jaar ongeveer kwijt was wat ik vroeger in mijn huis per maand betaalde. Later werd dat meer en kwam ik op ongeveer 2000 tot 4500 euro per jaar.

Ik werkte ondertussen gewoon. Eerst nog in loondienst. Later als zzp’er in de zorg (toen met een camper. Lees daarover in mijn gratis e-book). En het mooiste was dat ik zelf kon kiezen hoeveel ik werkte en verdiende. Want mijn vaste lasten waren zo laag dat ik nooit gedwongen was om vijf dagen per week te knallen. Ik kon kiezen voor vrijheid.

En dat gaf ruimte voor onverwachte avonturen. Zoals die keer dat ik besloot om gewoon twee maanden naar Spanje te varen in de winter. Terwijl andere mensen hun energierekening zagen verdubbelen in Nederland, zat ik in de zon met ongeveer dezelfde kosten. Mijn boot lag ergens aan een steiger in Nederland, ik tussen de kerstbomen aan het strand.

Dat is voor mij het echte antwoord op wat kost het om op een boot te wonen?

Het kost precies zoveel als je zelf wilt. Het kan spotgoedkoop als je eenvoudig leeft, slim plant en genoegen neemt met minder comfort. Het kan ook duurder als je kiest voor luxe havens, veel varen, of een grote boot met alles erop en eraan. Laat je vooral niet al te veel aan praten door mensen die denken te weten hoe het hoort. Die beste stuurlui, weet je wel?

Voor mij was het de kunst om de balans te vinden. Basiscomfort, maar betaalbaar. Vrijheid zonder schuld.

En het mooiste? Het voelde nooit als besparen of beknibbelen. Het voelde als kiezen. Ik betaalde niet voor stenen muren en een vast adres. Ik betaalde voor vrijheid. Voor het geluid van water tegen de romp, voor zonsondergangen op het achterdek en voor het idee dat ik morgen gewoon ergens anders kon zijn.

Meer wonen op een boot:

Conclusie

Wonen op een boot hoeft niet duur te zijn. Het kan goedkoop zijn als je het slim aanpakt. Het vraagt wat plannen, keuzes maken en minimalisme.

Voor mij was het geen opoffering maar een bevrijding. Ik begon met een klein, goedkoop bootje. Ik leerde wat ik nodig had. En ik vond een manier van leven die precies paste bij mij en mijn portemonnee. Toen werd mijn boot wat groter, de kosten hoger, maar ik hield het nog zo beperkt mogelijk. Minder vaste lasten betekent meer ruimte voor vrijheid en doen wat je zelf wilt.

En daar draait het voor mij om. Vrijheid. En doen wat ik zelf wil.

Droom jij van een vrijer bestaan op het water?

Wil jij écht loskomen van vaste woonlasten, verplichtingen en verwachtingen? Dan is mijn online inspiratiecursus Vrij Leven precies wat je nodig hebt. Je leert stap voor stap hoe je een reizend leven opbouwt. Met praktische tips, duidelijke uitleg en veel voorbeelden. Van het vinden van gratis ligplekken tot waar je de was kunt doen!

Over rust vrijheid en het leven opnieuw kiezen

Wonen op een boot

Off-grid, locatieonafhankelijk, nomadisch — noem het zoals je wilt. Ik noem het een vrij leven. In mijn online cursus laat ik je in 9 modules zien hoe ook jij een vrij leven opbouwt.

– Camper of boot aanschaffen
– Voorkom verrassingen door aankoopkeuring
– Inschrijving zonder vast adres (bijvoorbeeld door middel van een briefadres)
– Was, douche, vocht en comfort regelen
– Hoe kom je alle seizoenen door?
– Waar loop je tegenaan in de eerste maand nomadisch leven?
– Hoe blijf je vrij?
– En nog veel meer!

Na de inspiratiecursus Vrij Leven weet jij precies hoe je begint met jouw vrije bestaan.